ブレーカー業界において、耐摩耗性と耐衝撃性を向上させるために最も重要な材料革新はどれですか

ブレーカー業界では、耐摩耗性と耐衝撃性を向上させるための主な材料革新には主に次のものがあります。

1. 高マンガン鋼 (マンガン鋼): 高マンガン鋼は、優れた靭性と仕上がりで知られています。特に大きな衝撃や接触応力が作用すると、表面が急速に加工硬化し、耐摩耗性が大幅に向上します。 。高マンガン鋼は他の材料に比べて加工硬化指数が高いため、粉砕ハンマーヘッドなどの耐摩耗性部品に広く使用されています。

2.高クロム鋳鉄：高クロム鋳鉄は、耐摩耗性に優れた耐摩耗性材料です。靭性が低く脆性破壊しやすいですが、耐摩耗性に優れており、高い耐摩耗性が要求される用途に適しています。研磨破壊ハンマーヘッド。

3. 低炭素合金鋼：低炭素合金鋼は、ニッケル、モリブデン、バナジウムなどの合金元素を適切な量で添加することにより、材料の硬度と靱性を向上させることができ、耐摩耗性を向上させながら良好な耐衝撃性を維持します。

4. 超高マンガン鋼：超高マンガン鋼は、高マンガン鋼をベースにさらに最適化された材料です。良好な靱性を維持しながら、より高い硬度と耐摩耗性を備えています。より過酷な粉砕環境に適しています。

5. バイメタルハンマーヘッド：バイメタルハンマーヘッドは、高硬度の耐摩耗性材料と良好な靭性を備えた母材を組み合わせるなど、特性の異なる2つ以上の材料を組み合わせて高性能を実現します。衝撃や摩耗の激しい環境でも長寿命です。

6. セラミック材料: セラミック材料は非常に高い硬度と耐摩耗性を持っていますが、比較的脆いです。これらは通常、特定の耐摩耗性状況で使用されるか、全体的なパフォーマンスを向上させるために他の材料と組み合わせて使用​​されます。